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“汉江，中华民族之根、之源，创造了多么灿烂的文化，涌现了多少张骞那样的英雄豪杰！”老鲍说，此行他游走过的宁强、勉县、汉中、城固、洋县都属于仰韶文化区域，距今已有六七千年的历史。游走在这样一条有着悠久历史文化的河流中，怎能不激动？怎能不感恩？“而感恩汉江的最好方式，就是敬畏她，呵护她！”

在巨人的肩膀上重蹈覆辙更棘手的问题在于，移动互联网时代给苹果在 iPhone 销售上所带来的红利，似乎快要见顶了，但 iPhone 的销售额，仍然占据着苹果总收入的 60%以上。库克本人身上的光环，很大程度上，也是得益于“站在前人肩膀上”的 iPhone 产品线销售的成功。虽然在他的领导下，苹果推出了 Apple Watch 和 AirPods 这些市场表现也还不错的新产品，但依然与 iPhone 当年所扮演的行业改变者的角色，相去甚远。

若使用此类橘皮泡水喝，则可能在短期内摄入大量农药造成急性中毒。若是长期饮用此类鲜橘皮泡的水，则会造成人体毒素累积，对健康产生极大危害。鲜橘皮含保鲜剂或重金属超标橘皮表面往往还残留有另一种物质——食用蜡，涂抹于橘子表面用于延缓果实的呼吸作用，从而延长储存时间，并使果实表皮看起来光亮新鲜，诱使消费者购买。这种食用蜡在合理使用剂量内不会对人体健康造成任何危害。

乘客小朱表示知道滴滴司机有防疲劳驾驶策略，“这挺好的，安全有保障”。但有时打车看到司机同时在几个平台上操作接单，就有点担心了，“这司机要太拼了，同时几个平台接单，就没法知道他是不是疲劳驾驶，乘客的安全也没保障了”小朱说。疲劳驾驶造成的事故与平台无直接法律关系 接单平台数量限制各地存差异

经济学家 Zachary Karabell 在《连线》杂志撰文分析道：“退一步看，一个新的策略正出现在苹果面前：以比大众市场竞争对手更高的价格，销售更少的 iPhone 和各种设备，如 Mac 和手表，然后向这群能负担得起这些设备、收入可观的数百万用户，提供他们愿意付费的应用和内容。谁也不知道这么做的效果会如何，但对于一个智能手机和电脑已经饱和的世界，在和且许多厂商以更低的价格提供和苹果差不多的功能的情况下，这肯定是一个可行的方法。”

上周，《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》的公布引发了网友热议，其中有对于滴滴网约车司机每出车满4小时，系统将暂停派单强制休息20分钟明确约束，滴滴公司表示这是为了让网约车司机注意休息，防止疲劳驾驶，以增强安全性。一方面，很多网友表示支持，认为这样提高了乘客安全保障。另一方面，也有网友指出，其实规则存在漏洞：自己乘坐网约车时，看到过一个司机在一部或多部手机上接不同网约车平台的订单，也就是说即使司机在滴滴平台上出车满了4小时被强制休息20分钟，为了多赚钱的司机也可以在这段时间里去其他平台继续接单，绕开了防疲劳驾驶规则，留下安全隐患。